Полная производственная линия для кранов с формовкой ядер, ЧПУ, роботизированной полировкой и шлифовкой

Производственная линия кранов: как автоматизировать все ключевые станции

Завод по производству смесителей во Вьетнаме пригласил нас пройтись по их цеху в прошлом году. Секция полировки работала двенадцать человек плечом к плечу, участок с ЧПУ — двое, а литейная зона — четверо. Узкое место было очевидным и болезненным: ручная полировка не могла поспевать за машинами на upstream, поэтому готовые отливки накапливались в ожидании человека с колесом. “Мы покупали автоматизацию по станциям”, — признал менеджер, — “но линия всё равно движется со скоростью самых медленных рук”. Вот в чем ловушка. Линия по производству смесителей движется только так быстро, как самый медленный ручной этап.

Это руководство описывает ключевые станции современной линии по производству смесителей и что нужно для автоматизации каждой из них.

Станции в линии по производству смесителей

Большинство линий из латуни и цинка для смесителей идут по одной и той же схеме, в порядке:

  • Литейная / формовка сердечника — изготовление сырого корпуса
  • Удаление заусенцев и всплесков — обрезка канала и очистка разделительной линии
  • Обработка на ЧПУ — сверление, нарезка резьбы и обработка уплотнительных посадочных мест
  • Шлифовка — удаление следов инструментов и сглаживание радиусов
  • Шлифовка и полировка — создание косметического покрытия
  • cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits — нанесение покрытия на поверхность
  • Сборка и тестирование — сборка и проверка на давление

Автоматизация одной станции и оставление следующей ручной — только перемещает очередь, а не пропускную способность. Линия должна быть сбалансированной.

Автоматизация первого этапа

Макет автоматизированной линии производства смесителей, показывающий поток между формовочными, механическими, шлифовальными и полировальными участками

Литейный процесс — это то, с чего начинают большинство линий, и автоматизация формовки сердечника является наиболее эффективным первым шагом, потому что она обеспечивает каждую следующую станцию с одинаковыми, чистыми корпусами. Формовщик, который держит размеры, означает меньше шлифовки и меньше брака на downstream — выгода увеличивается по мере продвижения детали по линии.

Балансировка обработки, шлифовки и полировки

Ячейка с ЧПУ обычно легко автоматизировать, а ячейка с шлифовкой — недооцениваемая. Но настоящим убийцей производительности является полировка. А роботизированная ячейка для полировки может поддерживать зеркальный блеск с такой скоростью, которой не достигает команда вручную, и специально предназначенная шлифовальная ячейка поддерживает поток деталей без накопления. Балансируя эти три процесса, линия не останавливается из-за косметических дефектов.

Интеграция гальваники и отделки

Электролитическое покрытие часто остается последним ручным этапом. Полностью автоматизировать химию невозможно, но можно автоматизировать загрузку, перенос и выгрузку деталей из стойки, чтобы линия подавала детали в ванну для гальваники с постоянной скоростью, а не партиями, которые простаивают в резервуаре. Как это объединить — описано в нашем руководстве по интеграции гальваники.

Корпуса латунных смесителей, движущиеся по конвейеру через автоматизированные производственные станции

Три ошибки в автоматизации линии

1. Автоматизация неправильного узкого места. Измеряйте, где детали действительно ждут. Если это полировка, робот-шлифовщик окупается быстрее, чем второй ЧПУ.

2. Забвение о обработке деталей. Автоматизация между станциями — фиксаторы, конвейеры, роботы, передающие детали — составляет половину проекта. Недооцените её, и ячейки будут простаивать, ожидая детали.

3. Игнорирование смены настроек. Линии с краном работают с множеством артикулов. Если переключение модели занимает час, ваша “автоматизированная” линия теряет смену в неделю на настройку. Проектируйте для быстрой смены с самого начала.

Часто задаваемые вопросы

На какую станцию линии с краном следует автоматизировать первой?

На ту, где детали физически ждут — обычно шлифовка или полировка. Литье и ЧПУ обычно уже быстрее. Автоматизация самого медленного ручного этапа дает наибольший немедленный прирост пропускной способности.

Могу ли я автоматизировать существующую линию по частям?

Да, и это распространенный путь. Добавляйте по одной сбалансированной ячейке — обычно сначала шлифовку или полировку — и перерабатывайте обработку деталей между станциями, чтобы новая ячейка не была голодной или заблокированной.

Как определить размер линии для смешанных артикулов?

Проектируйте приспособления и программы роботов для быстрого переключения, а также определяйте размер каждой станции по самой крупной детали. Линия, сбалансированная под ваш самый популярный артикул, с быстрыми сменами для остальных, позволяет избежать потерь времени на настройку.


Данное руководство подготовлено командой инженеров-приложений компании Xiamen Dingzhu Intelligent Equipment Co., Ltd. (DZ Machinery), которая проектирует и вводит в эксплуатацию линии для удаления заусенцев, шлифовки, полировки и литейные линии для производителей из более чем дюжины стран. Планировки станций отражают типичные практики производства смесителей; подтвердите точную конфигурацию в соответствии с вашими деталями и поставщиком перед покупкой.

Теги: , , , , ,

Динрэн Лай
Динрэн Лай
Я — Дингрен Лай, генеральный директор компании Xiamen Dingzhu Intelligent Equipment Co., Ltd. и сертифицированный инженер-механик. Имея более 20 лет опыта в автоматическом литье, роботизированной шлифовке и полировке, я обладаю несколькими национальными патентами на изобретения в области удаления заусенцев и литья под низким давлением, что позволяет производителям автомобилей, санитарного оборудования и фурнитуры по всему миру.