Сцены из фабрики, сравнивающие ручную отделку с автоматизированным контролем линии кранов

Стоимость производства крана: как автоматизация снижает стоимость за единицу

Производитель кранов в России показал нам два листа затрат на одну и ту же деталь: один ручной обработки, другой с автоматизированной линией. Металл был одинаковым. Разница в стоимости за единицу почти полностью связана с трудозатратами, отходами и повторной обработкой. “Автоматизация — это не покупка робота”, — сказал он. “Это устранение затрат, которые уходят каждую смену”. Вот правильный способ понять стоимость производства крана.

Это руководство показывает, где автоматизация действительно сокращает себестоимость за единицу, а где — нет.

Что влияет на себестоимость за единицу крана

Три фактора доминируют в стоимости готового корпуса крана: прямые трудозатраты на деталь, отходы и повторная обработка, а также расходные материалы (ремни, шкивы, ванны для гальваники). Автоматизация воздействует на все три, но не одинаково и не сразу.

Где автоматизация окупается в первую очередь

Диаграмма, сравнивающая стоимость ручной отделки крана и автоматизированной линии на единицу продукции

Труд — самое очевидное сбережение. Ручной шлифовальный и полировальный станки обрабатывают несколько десятков корпусов в час; автоматическая линия — сотни, при этом один оператор контролирует несколько линий. Отходы сокращаются вследствие того, что программы закреплены и не имеют вариаций в плохой день. Расходные материалы уменьшаются, когда ремни и шкивы управляются линией, а не меняются по догадке.

Наш руководство по автоматизации станций показывает, какие этапы автоматизировать в каком порядке для достижения сбалансированной линии.

Ключевые рычаги стоимости

Труд на деталь

Автоматизация переводит труд с расчета на деталь на расчет на линию. Один оператор контролирует литье, ЧПУ, шлифовку, полировку и гальванизацию. Себестоимость за единицу снижается с ростом объема.

Отходы и повторная обработка

Непоследовательная ручная обработка означает, что часть корпусов требует повторной обработки или утилизации. Последовательные линии резко сокращают этот процент, а отходы — это покупной сплав, выброшенный. Механизмы с зафиксированными рецептами — те же, что и при автоматизации литейных цехов. автоматизация литья под давлением

Контроль расходных материалов и энергии

Управляемая линия использует ремни, шкивы и ванны эффективно. Неуправляемая ручная обработка тратит и то, и другое. Экономия небольшая за деталь, но ощутимая за год.

Стек из идентичных корпусов автоматизированных кранов, показывающий однородную отделку и низкий уровень отходов

Три ошибки покупателей

1. Учитывая только цену машины. Стоимость за единицу — это то, по чему вы конкурируете. Сравнивайте общие затраты на готовый корпус, а не цену робота.

2. Автоматизация неправильной станции в первую очередь. Автоматизируйте узкое место, а не самую простую ячейку. Быстрый ЧПУ за медленной ручной шлифовкой всё равно поставляет по скорости шлифовки.

3. Игнорирование отходов при окупаемости. Сокращение отходов часто является самым крупным и наименее обсуждаемым способом экономии. Включите это в модель.

Часто задаваемые вопросы

Как быстро окупается автоматизация линии для крана?

Это зависит от объема и текущих отходов, но обычно доминируют экономия труда и отходов. При стабильном объеме и высокой переработке окупаемость часто достигается менее чем за два года; подтвердите это на своей собственной калькуляции затрат.

Повышает ли автоматизация стоимость качества или снижает её?

Она снижает себестоимость единицы продукции, потому что однородные детали требуют меньше переработки и расходных материалов. Первые корпуса из ячейки стоят столько же, сколько и десятимиллионный, чего ручная отделка обеспечить не может.

Стоит ли автоматизировать все станции одновременно?

Не обязательно. Сначала автоматизируйте узкое место, докажите экономию, затем расширяйте. Поэтапная линия всё равно должна иметь сбалансированную тактовую цель, чтобы последующие станции не потеряли достигнутый эффект.


Этот гид был подготовлен командой инженерного применения компании Xiamen Dingzhu Intelligent Equipment Co., Ltd. (DZ Machinery), которая проектирует и вводит в эксплуатацию линии для удаления заусенцев, шлифовки, полировки и литейных линий для производителей более чем из дюжины стран. Ценовые показатели ориентировочные; моделируйте свои собственные трудозатраты, отходы и объем перед покупкой.

Теги: , , , , ,

Динрэн Лай
Динрэн Лай
Я — Дингрен Лай, генеральный директор компании Xiamen Dingzhu Intelligent Equipment Co., Ltd. и сертифицированный инженер-механик. Имея более 20 лет опыта в автоматическом литье, роботизированной шлифовке и полировке, я обладаю несколькими национальными патентами на изобретения в области удаления заусенцев и литья под низким давлением, что позволяет производителям автомобилей, санитарного оборудования и фурнитуры по всему миру.