Большая желтая машина для литейных форм с зажимным узлом в литейном цехе

Выбор тоннажа машины для литейных форм и объема заливки

Выбор машины для литейного формования начинается с двух чисел, которые часто путают: усилия зажима и объем заливки. Усилие зажима — это сила, которая удерживает половинки формы от открытия под давлением впрыска. Объем заливки — это масса металла, которую машина может подать в полость за один цикл. Ошибка в любом из них оборачивается затратами на каждую деталь, либо в виде образовавшейся наплыва и отходов из-за недоразмера, либо в виде простаивающего капитала и энергии из-за завышенного размера.

Эта статья — практическое руководство по выбору для инженера-технолога, который цитирует новую деталь или перераспределяет баланс ячейки. Мы выводим необходимое усилие блокировки из предполагаемой площади и конкретного давления, объясняем запас, который следует держать, связываем вес заливки с емкостью холодной камеры и заготовкой, рассчитываем размер поршня и его коэффициент заполнения, а также показываем, как выбор машины влияет на цикл, размер формы и стоимость. Таблица с расчетами связывает вес детали с усилием зажима, чтобы вы могли проверить правильность предложения.

Основное уравнение: предполагаемая площадь умноженная на конкретное давление

Половинки формы удерживаются зажимом. Во время впрыска расплавленный металл давит на все поверхности, с которыми он контактирует, и компонент этого давления, стремящийся открыть форму, равен произведению предполагаемой площади полости на конкретное (усиленное) давление в полости.

Требуемое минимальное усилие блокировки:

F_lock (тонн) = Предполагаемая площадь (см2) x Конкретное давление (кгс/см2) / 1000

Или в более привычных единицах:

F_lock (кН) = A_proj (мм2) x P_spec (МПа) / 1000

Предполагаемая площадь — это площадь полости и любых переливов и горловины, видимая при взгляде вдоль оси зажима, суммированная по всем полостям. Это не площадь поверхности детали; это тень, которую деталь отбрасывает на плоскость разделения. Проектировщики постоянно забывают о переливах и каналах, а затем удивляются, почему на форме образуются наплывы.

Конкретное давление — это давление в полости в конце впрыска, которое при высоком давлении при литье алюминия обычно составляет 40–80 МПа в полости, в зависимости от усиления машины и расплава. Консервативное значение для алюминия — расчет по номинальному конкретному давлению машины или 60–70 МПа, в зависимости от того, что реально испытывает полость.

Пример с расчетом: одна полость с предполагаемой площадью 300 см2 при давлении в полости 70 МПа.

F = 300 x 700 (кгс/см2) / 1000 = минимум 210 тонн

Эта деталь требует машину с номинальной силой зажима не менее 210 тонн, без учета запаса.

Почему рекомендуется держать запас в 20–40 процентов от рассчитанного значения

Инженер проверяет данные о тоннаже машины на панели управления

Расчетное минимальное значение — это именно то значение, при котором форма едва остается закрытой в идеальных условиях. Реальное производство не идеально. Выдержка запаса обусловлена несколькими причинами:

  • Давление в полости не идеально однородно; локальные пики у горловины могут превышать использованное в расчетах конкретное давление.
  • Температура формы меняется в течение смены, что влияет на тепловое расширение и посадку по линии разделения; теплая форма легче образует наплывы.
  • Износ поршня и усилителя увеличивает фактическое давление, которое должны обеспечить гидравлические системы, уменьшая эффективный зажим.
  • Многокамерные инструменты накапливают допуски; самая большая полость определяет необходимую силу.
  • Вы хотите иметь запас по высоте для увеличения давления впрыска при заполнении без открытия штампа.

Рекомендуется использовать зажим, равный 1,2–1,4 от рассчитанного минимального значения. Ни ниже 1,2x — вы на грани, и образование всплеска становится ежедневной проблемой. Выше 1,4x — обычно это означает использование более крупной машины, чем требуется для детали, что связано с проблемой переразмера, рассмотренной ниже.

Обратите внимание на “используемый зажим”, а не на номинальную мощность. Растяжение тяг, прогиб плиты и ограничения по высоте штампа означают, что машина мощностью 250 тонн может обеспечить только примерно 230 тонн полезной силы при заданной высоте штампа. Проверьте кривую машины, а не только табличку.

Вес заливки по сравнению с ёмкостью холодной камеры и заготовкой

Тоннаж — это только половина проверки. Машина также должна подавать достаточное количество металла. Вес заливки — это общий вес, вводимый за цикл: деталь(и), а также горловина и канал, и заготовка (кусок металла, оставшийся в холодной втулке после втягивания поршня).

Для машины с холодной камерой:

Вес заливки = масса детали x количество полостей + масса канала/горловины + заготовка + перепуски

Заготовка — не опциональна. Вам нужно достаточно заполнения втулки, чтобы поршень не уперся в воздух и чтобы оставался связный кусок для выбрасывания. Типичная заготовка имеет толщину 10–30 мм в зависимости от диаметра втулки; её масса может составлять значительную часть массы мелких деталей.

Действуют два ограничения:

  • Максимальная емкость заливки: номинальный вес заливки машины, обычно указывается при определённой плотности сплава (часто алюминия). Не превышайте примерно 60–70 процентов от номинальной емкости, если хотите стабильное заполнение и повторяемость заливки; превышение 90 процентов лишает втулку пространства для создания давления.
  • Минимальный залив: слишком маленький залив в большой втулке приводит к плохому управлению поршнем и переменной заготовке, поэтому машина мощностью 400 тонн — плохое решение для детали весом 50 грамм.

Всегда честно подсчитывайте металл. Распространенная ошибка — рассчитывать машину только по весу детали и игнорировать тот факт, что масса канала и заготовки может равняться или превышать массу детали у небольших тонкостенных компонентов.

Диаметр поршня и соотношение заполнения 30–70 процентов

Диаметр втулки холодной камеры определяет, сколько металла может протолкнуть поршень и с какой скоростью. Большой поршень перемещает больше массы, но при меньшей скорости впрыска при той же гидравлической мощности; меньший поршень обеспечивает более высокую скорость, необходимую для тонкостенных деталей, но содержит меньше металла.

Ключевое соотношение — коэффициент заполнения втулки: объем металла в втулке, делённый на доступный объем втулки при положении заливки.

Рекомендуемый коэффициент заполнения: 30–70 процентов.

  • Менее 30 процентов: в втулке слишком много воздуха, газовая энтрапментация и турбулентное заполнение, пористость. Также плохой контроль поршня.
  • Более 70 процентов: недостаточно хода поршня для достижения необходимой скорости впрыска, и заготовка становится тонкой и нестабильной.
  • Оптимальный диапазон — 40–60 процентов, обеспечивает плавное ускорение и стабильную заготовку.

Размер поршня:

  1. Рассчитайте общий объем заливки по массе заливки и плотности сплава (алюминий примерно 2,4 до 2,7 г/см³ в жидком состоянии, используйте твердую плотность для планирования массы плюс усадка).
  2. Выберите диаметр втулки, при котором площадь поперечного сечения, умноженная на желаемую длину заливки (ход втулки), дает заполнение в диапазоне 30-70 процентов.
  3. Подтвердите, что полученная скорость поршня при максимальной скорости впрыска вашего станка соответствует скорости расплава, необходимой для детали (обычно 30-60 м/с у расплава для алюминия; для тонкостенных изделий требуется высокая скорость).

Недостаточный размер поршня: не может подавать достаточно металла, вынуждает использовать слишком толстый брикет или короткую втулку, ограничивая скорость. Завышенный размер поршня: низкая скорость, медленное заполнение, холодные зазоры на тонких участках. Коэффициент заполнения — это контроль, который поддерживает оба режима в пределах допустимого диапазона.

Как недоразмеривание вызывает образование наплывов и чрезмерное увеличение расхода — пустая трата капитала

Два режима отказа — зеркальные отражения, и оба дорогостоящие.

Недоразмеривание (слишком малый тоннаж):

  • Форма открывается на несколько микронов по линии раздела под пиковым давлением. Металл выдавливается в этот зазор: наплыв.
  • Наплыв увеличивается с ростом давления и температуры формы, поэтому он непостоянен от заливки к заливке.
  • Непостоянный наплыв мешает роботизированной зачистке, потому что робот сталкивается с разными краями в каждом цикле.
  • Операторы компенсируют это замедлением впрыска или снижением давления, что ухудшает заполнение и увеличивает брак по другой причине.

Перенасыщение (слишком большой тоннаж или слишком большая втулка):

  • Вы покупаете станок на 500 тонн для изготовления детали на 200 тонн. Капитал остается неиспользованным на возможности, которые вы никогда не задействуете, а площадь цеха и счет за электроэнергию — реальные расходы.
  • Большие станки имеют медленное движение плиты и более длинные холостые ходы, что увеличивает время цикла, даже если сама отливка небольшая.
  • Слишком большая втулка для маленькой заливки снижает коэффициент заполнения ниже 30 процентов, ухудшая заполнение, поэтому увеличение размера станка может фактически ухудшить процесс, если втулка не подходит по размеру.
  • Энергия на заливку пропорциональна мощности зажима и впрыска; использование большого станка для маленькой детали — это пустая трата энергии на каждом цикле.

Правильный выбор — это станок, у которого расчетный зажим составляет 1,2-1,4 раза с запасом, а заливка находится в диапазоне 40-60 процентов. Это рабочая точка, при которой наплывы минимальны, заполнение чистое, и вы не платите за избыточную мощность.

Связь с временем цикла и размером формы

Выбор машины взаимодействует с временем цикла и размером формы таким образом, что удивляет новичков при расчетах.

  • Размер пластины ограничивает размеры формы. Деталь, которая подходит по тоннажу, но требует форму больше, чем окно пластины, не установится. Проверьте зазор, размеры пластины и расстояние между тягами перед принятием решения.
  • Большие машины обычно имеют более длинные последовательности открытия-закрытия и извлечения; подбор машины под деталь помогает избежать добавления мертвого времени.
  • Скорость зажима и скорость впрыска варьируются в зависимости от класса машины; машина высокой скорости, рассчитанная на тонкостенные алюминиевые изделия, может позволить уменьшить толщину стенки, что изменяет предполагаемую площадь и требование к тоннажу.
  • Контроль температуры формы (число и размер каналов охлаждения) задается деталью, а не машиной, но тепловое управление на конце шнека влияет на однородность заготовки, что в свою очередь связано с соотношением заполнения.

Итак, тоннаж и объем шнека — это не отдельные числа; они являются частью цикла, включающего размер формы, время цикла и толщину стенки. Улучшение одного (тоньше стенки) изменяет другие (меньшая предполагаемая площадь, возможно, требуется более высокая скорость впрыска).

Практическое соотношение веса детали к тоннажу

Ниже приведена таблица для планирования, а не замена расчету площади умноженной на давление. Предполагается использование алюминия, однокамерной формы, умеренных перепусков и запаса в 1,3 раза при примерно 60-70 МПа давления в камере. Реальные значения меняются в зависимости от геометрии, количества камер и давления на распылитель.

Масса детали (г) Типичная предполагаемая площадь (см2) Минимальный расчетный зажим (т) Рекомендуемый станок (т) Примечания
20 до 50 30 до 80 20 до 55 50 до 90 Маленькие, многокамерные часто лучше
50 до 150 80 до 180 от 55 до 125 от 90 до 180 Общий диапазон скобок/ограждений
от 150 до 400 180 до 400 125 до 280 180 до 400 Конструкционные детали
400 до 900 400 до 800 280 до 560 400 до 700 Большие корпуса
900 до 2000 800 до 1500 560 до 1050 700 до 1300 Большие отливки, медленный цикл

Используйте это, чтобы поймать цитату, которая говорит, что деталь весом 50 грамм требует машину мощностью 350 тонн, или что деталь весом 1 кг помещается в пресс мощностью 180 тонн. Оба варианта являются тревожными сигналами: один — избыточный размер, другой — всплывающий индикатор.

Для более широкого контекста процесса литья алюминия под высоким давлением, см. наш руководство по литью алюминия под высоким давлением, которое охватывает предположения о впрыске и системе каналов, используемые в расчетах.

Финансовые последствия и избегание неправильной машины

Выбор машины — самое крупное капитальное решение на линии литья под давлением, поэтому правильный подбор тоннажа и объема заливки защищает как качество, так и бюджет.

Рычаги стоимости, которые контролирует выбор:

  • Отходы из вспышки и холодных лопаток, которые правильный тоннаж и коэффициент заполнения подавляют.
  • Энергия на выстрел, ниже на машине правильного размера.
  • Капитал, связанный с крупногабаритными прессами, которые могли бы быть двумя ячейками вместо одной.
  • Время цикла, которое зависит от класса машины и размера рукава.

Наш факторы стоимости литейного алюминия Отказ показывает, как выбор машины влияет на стоимость единицы, и наш выходе литейных сплавов и сокращении отходов руководство показывает, как проблемы с вспышкой и заполнением, связанные с размером машины, превращаются в отходы, которые накапливаются в течение производственной серии.

Дисциплина проста для объяснения и легко пропускается: выполните расчет проектной площади, добавьте запас, подсчитайте реальный вес выстрела, включая печенье и канал, и выберите поршень для заполнения от 40 до 60 процентов. Сделайте это перед подписанием заказа на машину, и большинство неожиданных ситуаций с первым образцом исчезнут.

Мягкий призыв к действию

Оборудование DZ Machinery интегрирует ячейки литейного цеха от начала до конца и подбирает размеры обрезки, роботизированной очистки и полировки в соответствии с фактической машиной и деталями, а не по универсальному предположению. Если вы предлагаете новую деталь или перераспределяете существующую линию, свяжитесь с нашей инженерной командой, и мы проверим ваши предположения по тоннажу, выстрелу и заполнению относительно ячейки, которую мы бы построили вокруг них.

Динрэн Лай
Динрэн Лай
Я — Дингрен Лай, генеральный директор компании Xiamen Dingzhu Intelligent Equipment Co., Ltd. и сертифицированный инженер-механик. Имея более 20 лет опыта в автоматическом литье, роботизированной шлифовке и полировке, я обладаю несколькими национальными патентами на изобретения в области удаления заусенцев и литья под низким давлением, что позволяет производителям автомобилей, санитарного оборудования и фурнитуры по всему миру.